EXEED TXL: реальные отзывы владельцев и опыт эксплуатации
По главным параметрам отличный автомобиль
Объективно дорогой, но цена оправданная. Сравнивал разных китайцев, txl по основным показателям всех уделал. У него даже система кругового обзора работает в тандеме с радарами. Этого и у немцев нет, я молчу про других китайцев. Полный привод идет с анимацией его работы, это тоже классная фишка. Ну и чисто внешне у exeed машины круче выглядят чем у большинства других китайцев. Txl после рестайлинга вообще огненный.
Доволен
Выбирал между txl и джили монжаро. Второй подороже, но по ощущениям в нем все то же самое, что и в эксиде. То есть можно сэкономить и получить очень комфортный автомобиль (тоже с полным приводом). Езжу на нем каждый день по 70-120 км, впечатления только позитивные. Вообще не устаю
Полный мэтч.
У TXL большой размер: не только снаружи, но и внутри он очень просторный. И красивый. Дизайн передней части хорош, мне особенно нравится решетка радиатора. Дорогие материалы в салоне заставляют всех, кто ездит вместе со мной, завороженно рассматривать детали.
Впечатлил
Мой отзыв о внедорожнике EXEED TXL. Автомобиль впечатлил больше, чем когда-то мой старый кроссовер Volkswagen Tiguan: комфортный салон, фантастическая сенсорная мультипанель управления, кожаные кресла с памятью, удобное управление с крутым голосовым помощником. Качественная роботизированная семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Работа полного привода безупречна с хорошим мультиком. К движку пока нареканий никаких. Парковщик с панорамным обзором и круиз-контроль тоже порадовали.
Приятный автомобиль
Взяли на семью txl и не жалеем. Да, на фоне многих других китайцев эксиды подороже, но они оправдывают это отличным наполнением. Плюс у каждой машины есть полноприводная версия, в чем эксид уделывает тех же джили. Ездим 7 месяцев, пробег 6843 км.
Большой и четкий
За txl говорит вообще все. Вы посмотрите на него: красивый, решетка, головной свет, поджарый силуэт. Я вокруг него ходил кругами минуты 3-4, потом в салоне сидел минут 5. Только потом на тест-драйв поехал. И на каждом этапе мне было приятно. Потому и взял его. Сейчас меня устраивает все, кроме объема бака. Для такого большого автомобиля он маловат.
Спортивный монстр
Купил себе txl sport edition с двухлитровым движком. Он пошустрее младшей комплектации, разгоняется быстрее, ощущается агрессивнее. Я именно таких эмоций от машины хочу, пусть она и кажется большой и неуклюжей, но вот на деле можно почувствовать ее мощь. Если хочется больше эмоций от эксида, рекомендую спортивную версию.
Выбрала лучший вариант
Я долго искала себе автомобиль, который бы отвечал нескольким требованиям: полный привод, видеопомощник при парковке, парктроник спереди, хорошая климатическая система. Моим новым txl я полностью довольна. Он еще и страхует со слепыми зонами! Когда включаешь полный привод, всегда показывается на экране, как он работает.
Автомобиль для любых условий
Для меня Exeed TXL стал решением проблемы. Загородный дом у меня довольно далеко и нормальную дорогу к нашему поселку пока не сделали. Поэтому мою камри нужно было на что-то менять. Выбирал я конечно внедорожник. Покатался по тест-драйвам и понял, что для меня оптимальным по характеристикам и цене будет именно TXL с полным приводом. Катает меня по ухабам без проблем, парень проходимый и дерзкий.
Хороший вариант для того, кому нужна уверенность
Я хотела автомобиль, который поможет мне водить как можно больше. Я не первый год за рулем, но водить побаиваюсь до сих пор. Но надо, только я могу детей по школам и секциям развозить и забирать. TXL для меня стал комфортным вариантом. В нем очень много важных функций типа камер, парктроников, радаров.
Мое мнение
Купил TLX после месяца раздумий. Машина максимально старается тебе показать, что она премиум. При этом цена вполне разумная, с таким набором опций конкуренты подороже стоили. Катаюсь всего 2 месяца, привыкаю потихоньку.
Мне она нравится практически во всем.
В моем TXL есть панорамная крыша, я очень хотел себе машину с люком – и вот, получил) Мне она нравится практически во всем: удобный салон, много помощников, комфортное управление, много технологий, максимум заботы о водителе и облегчения задач (мониторинг слепых зон, обзор на 360 помогает парковаться, ассистенты помогают держаться в полосе, считывать знаки и так далее). Даже багажник открывается без рук))
Покупкой доволен
Я почти год выбирал себе новую машину. Долго отказывался от китайцев, но друг меня прокатил в своем новом txl, и я понял, что зря не обращал на них внимание. Купил себе в итоге более дорогую модель vx. Она еще более комфортная и в плане безопасности в нее больше опций добавили. Доволен!
Взял EXEED TXL
Взял EXEED TXL. Не скажу, что дорого для нынешних реалий, тем более, что у некоторых конкурентов, которые более раскручены, много выигрывает. Удобный салон со всеми «наворотами» для водителя и пассажиров, очень вместительный багажник. По мне так шумка могла бы быть более серьезная, но при желании можно будет заказать шумоизоляцию на арки.
хороший вариант
Поездил на Exceed Txl где-то полгода, в целом неплохая машина. Салон просторный, машина выглядит солидно, управляется неплохо. За свою цену очень даже хороший вариант. Единственный минус звукоизоляция могла быть получше.
Отзыв о китайском коне
Продал свою ку3 18 года потому что начались проблемы с поставками запчастей. По пол года ждать их я уже просто не хотел. Остановил свой взор на китайские модели. Из всех вариантов почему то залип на Exeed TXL 2.0. Понял, что дешевле нифига больше не станет и ничего не изменится, взял себе его в ноябре 2022 года в черном цвете. Сказать что очковал это пол беды…. Начнем по порядку по плюсам: -Тачка по городу едет. На трассе тоже не уступает, разгоняется хорошо. Ездил в декабре 2022 года за город к другу. Местность местами пересеченная и гололед, снега как раз выпало, что фиг проедешь. На удивление прошел нормально, DTC выручала на гололеде, да и антипробуксовка не подвела. Выдохнул, одним словом спасибо что не застрял. Блин если сравнить с дорогими паркетниками аля джипами может даже и не уступает по проходимости. Друг после моих рассказов уже чешет голову и думает о смене авто, хотя зная этого хитрожопого будет смотреть до талого что с моей тачкой будет. - В пробке выручает контроль слепых зон, несколько раз от дураков на дорогах спасала, которые непонятно откуда выскакивают. - Большой плюс в мультимедийной системе, работает быстро, хороший экран в 12.3 дюйма. Серьезных глюков за все время не замечал. А теперь по минусам: - когда включаю климат автоматом включается режим рециркуляции воздуха. Все лобовое сразу же запотевает. Почему завод не позволяет сделать это отдельной кнопкой непонятно - Проехал совсем ничего и появился косяк с выдвижными пороги, они блин вообще перестали светить. Поехал к дилеру. Там подняли авто, оказалось провода закреплены фигово. Возник вопрос в их необходимости вообще, если такие проблемы будут постоянно. Думаю скручу их. - Робот капризный, толчки небольшие при переключении, не всегда быстро срабатывает, как будто застопоривается ненадолго, но привыкнуть можно. В целом, качество материалов салона пойдет, в целом на одном уровне с моим предыдущем немцем. Если все подытожить, то авто вполне нормальный, не вверх идеала, но за свои деньги (если еще учитывать, что на все поднялось цены), то нормально. Надеюсь никаких больше болячек не выскачет
