
Сити, Оптимум, Премьер, Престиж
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.5 л. / Бензин
Автомат (6 ст.)
Передний, Полный
KGM Torres — это свежий взгляд корейской марки на современный SUV. Появившись относительно недавно, Torres быстро завоевал популярность благодаря яркому дизайну в стиле ретро-футуризма. Название модели отсылает к боливийскому солончаку Уюни, что подчеркивает авантюрный характер автомобиля. По размерам Torres находится между Korando и Rexton, предлагая максимум пространства для пятерых . Внешность — главная фишка Torres. Квадратные формы, мощные стойки, стилизованные под запасное колесо выступы на крышке багажника и круглые блок-фары делают его заметным в потоке. Салон полностью переработан по сравнению с предшественниками: здесь две 12,3-дюймовые цифровые панели, атмосферная подсветка, вентиляция передних сидений и даже беспроводная зарядка для смартфона. Технически Torres разделяет агрегаты с Korando: 1,5-литровый турбомотор на 163 л.с. и 260 Нм, работающий с 6-ступенчатым автоматом. Но в отличие от младшей модели, для Torres доступен полный привод, что логично для такого внедорожного образа. Дорожный просвет составляет внушительные 195 мм. Объем багажника рекордный для класса — 703 литра.
Владею автомобилем 2 недели. Ехал за rav 4 , а купил торрес - ни разу не пожалел. Эта машина притягивает к себе внешне и внутренне. До этого был Тигуан и Х. Трэйл. Писать буду , что не нравится. 1. Лобовуха без подогрева. 2. Инструкция в Эл. виде. Размыта 3. Маленькие колёса 18r. 4. Мало кнопок , почти всё интегрированы в дисплей , не хватает реально гайки 4wd.блок. 5. Напрягает , что турбина , хотя претензий нет. 6. А.Stop навсегда не отключить. 7. Пока не нашёл своего навигатора , похоже только с телефона или яндекс подписка.